全體性高承載透水藝術地坪鋪裝體系， 其抗沉降功能強于通常透水磚地坪。 經國家檢查機關判定， 全體性高承載透水藝術地坪可以到達C25以上混凝土的承載規范，全體承載力明顯優于通常透水磚的承載才能。一起，這種鋪裝體系也具有反抗土壤凍脹對剛性路面發生損壞的風險。
透水路面的常規標準具體都有哪些呢
1、依據行人或是行車，規劃不一樣的需求。
2、人行道的厚度通常為7-9厘米；
3、小型車道厚度通常為12-15厘米；
4、重型車道的厚度通常為22厘米，可以承重20噸的轎車。常用的厚度為8-18CM。
5、吸收車輛行進時發生的噪音，發明安靜舒服的日子和交通環境，雨天避免路面積水和夜間反光。
這種生態型環保透水混凝土，打破了傳統的加工方式，一次加工，節省了很多的勞動力成本，還無需二次運送，現場施工，節省了運送成本。比較透水磚，無需打基礎，進行水泥，砂漿等輔料二次施工，不會影響透水作用。
生態透水地坪本來比較傳統的混凝土，沒有運用砂子，而是用添加劑，膠結劑替代，其成本并沒有太大的變化，歸于群眾商品。
透水地坪混凝土作為運用量比較大的人工材料，也是人類與自然界進行物質與能量的交流活動中消費量較大的一種資料，給人類帶來了文明，也給環境造成了污染，所以它的出產與運用，以及其自身的功能極大地影響著地球環境、資本和動力的消費量及其所構筑的人類生活空間的質量。為了到達高強度和高耐久性的請求，傳統的混凝土一直在追求其構造的密實性。
